پژو 2008 با تیونینگ ویژه در کارخانه ایران خودرو
تاریخ انتشار: ۱۲ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۴۹۱۵۵۷
رکنا: تولیدخودروی سفارشی 2008 با نصب 110 قطعه آپشن توسط شرکت آپکو آغاز شد.
به گزارش گروه اقتصادی رکنا، کیوان وزیری مدیر عامل شرکت خودرو های سفارشی ایران خودرو (آپکو) درگردهمایی پژو2008 با بیان این مطلب گفت: با توجه به تولید و عرضه خودروی پژو 2008 ، شرکت آپکو با همکاری شرکت پژو فرانسه و ایکاپ، قطعات آپشن را شناسایی و به صورت سه زیر مجموعه قطعات الکترونیکی، مکانیکی، تزیینات و عمومی برای این خودرو نصب می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به این که شرکت آپکو تنها نماینده انحصاری عرضه قطعات آپشن محصولات ایکاپ در ایران است، افزود: تمامی قطعات آپشن پژو 2008 استاندارد های لازم اروپایی دارد و گارانتی و خدمات پس از فروش این قطعات به عهده شرکت آپکو است.
وزیری خاطر نشان کرد: قطعات اصلی آپشن 2008 در 75نمایندگی آپکو درسراسر کشورقابل عرضه خواهد.
مدیرعامل آپکو یادآورشد: با نصب قطعات آپشن برروی 2008 از نگاه زیبایی و ایمنی بیش تراین خودرو قابلیت رقابت با خودروهای درجه یک اروپایی را دارد. این شرکت تهیه و نصب قطعات آپشن برروی پژو 301 و 508 را در برنامه دارد.برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.
اخبار زیر را از دست ندهید:
خواب بودم که مریم با مرد غریبه ای وارد خانه شد! پایان شوم ارتباط پسر 17 ساله با زن بیوه + گفتگو میترا مرا به مهمانی شبانه به خانه اش برد و در آنجا ارواح را به جانم انداخت! +عکس ازدواج 2 خواهر مقتول با برادران قاتل / شرط پدر برای گذشت از خون پسرش در دادگاه کرج +عکس بچه سومم از من نیست! / زن خائنم با وقاحت حالا مهریه هم می خواهد! + عکس رسم و رسوم عجیب هندی ها هنگام برداشت محصول +تصاویر مرگ تلخ کودک 4 ساله در خودروی پراید قرمز رنگ +عکس مرسدس یک ماشین نامرئی ساخت! + فیلم گردباد شیطانی + فیلم و عکس فیلم باورنکردنی از خانه یک مرد که با ببر و خرس وحشی زندگی می کند+ عکس این گردن کلفت را می شناسید/ او روباه بی رحم خیابان تهران است + عکس مردی سر زن خائن اش را از تن جدا کرد + عکس قتل مرد شیطان صفت در دوبی / او با من در پارکینگ قرار گذاشت! پشت پرده خودسوزی جنجالی در فردیس کرج + فیلم و عکس راننده شیطان صفت با این چهره 27 دختر جوان را به خلوتگاه برد + عکسمنبع: رکنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.rokna.net دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «رکنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۴۹۱۵۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است
آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمت‌گذاری دستوری در حوزه‌های مختلف نشان می‌دهد که این سیاست در هیچ دوره‌ای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخ‌گذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب می‌کنم چرا این سیاست درباره خودرو و دیگر کالاها که هزینه‌های ساخت مشخصی دارند ادامه پیدا می‌کند.
وی افزود: معتقدم تعیین قیمت ناشی از عدم تمرکز در سیاست‌گذاری صنعت خودرو است. صنعت خودرو متولی مشخصی ندارد که برای آن ریل‌گذاری کند، نقشه راه توسعه این صنعت را تدوین کند و در اجرا دخالت نداشته باشد. سیاست‌گذار فقط باید نظارت و هدایت کند و اجرا را به شرکتهای خودروساز بسپارد.
محبی‌نژاد بیان کرد: قیمت کارخانه بعضا ۸۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار است اما بسیاری از افراد به دلایل مختلف مثل نداشتن گواهی‌نامه یا داشتن پلاک فعال از ثبت نام منع شده‌اند. در حالی که ممکن است فردی گواهی‌نامه نداشته باشد و بخواهد از راننده استفاده کند. با حذف این افراد حق مصرف‌کننده ضایع می شود. از آن طرف رانتی به عنوان یارانه سیاه در جامعه توزیع می‌کنیم که کم هم نیست.
وی تصریح کرد: تا زمانی که مساله قیمت‌گذاری دستوری حل نشود مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. فقط هر روز بر تعداد کسانی که از کیفیت و قیمت ناراضی هستند افزوده می‌شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان، ضرر دیگر ناشی از قیمت‌گذاری را متوجه سهامداران بورس دانست و گفت: علاوه بر ضرر خودروسازان و مصرف کنندگان خودرو، مردمی هم که در بورس سرمایه‌گذاری تا در تولید مولد نقش داشته باشند ضرر می‌کتند؛ زیرا وقتی سهام خودروسازان می‌ریزد سهامداران بی‌تقصیر شرکتهای بورسی نیز متضرر می‌شوند.
وی با اشاره به اینکه مطالبات معوق قطعه‌سازان سر به فلک کشیده است گفت: میانگین زمان مطالبات معوق قطعه‌سازان به بیش از 150 روز رسیده است. قطعه‌سازی که بتواند 120 روزه مطالباتش را بگیرد سراغ نداریم. خودروساز هم پول ندارد و به شیوه‌های مختلف نقدینگی‌اش از دست می‌رود. در نهایت محصول این شیوه سیاست‌گذاری صنعت خودرو خسران است و بس.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»